道路設(shè)計不能忽略的綜合因素
2018-6-6 17:47:41??????點(diǎn)擊：
“上海世紀(jì)大道的人行橫道足足有100米，每次過馬路我都要跑，而且分兩次才能通過。在市區(qū)，有一次下過雨之后，路邊積了水，街上車并不多，我正好要去參加一個宴會，汽車快速駛過，毫不考慮路上的行人，濺了我一身的水。這樣的城市只為汽車考慮，而很少顧及行人。還有，為方便市民打電話，上海一些公交候車點(diǎn)旁設(shè)置了公共電話亭，但往往設(shè)置在候車點(diǎn)的左邊而非右邊，擋住了候車人張望公交車的視線。這種不必要的麻煩正是‘再城市化’設(shè)計時需要改善避免的。”9月23日，在江西南昌高新開發(fā)區(qū)舉行的“科學(xué)與中國”院士專家巡講團(tuán)“2007加強(qiáng)自主創(chuàng)新，構(gòu)建和諧社會”專題報告會上，中國科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)建筑與城市空間研究所所長鄭時齡為江西省機(jī)關(guān)干部們講述了城市“再都市化”的觀點(diǎn)。
法國馬塞的高層樓群如打字機(jī)打出來的字一樣，周圍的綠化面積少得可憐;美國大面積低密度別墅群旁邊的購物中心停滿了汽車，從鄰近的別墅去購物也得開車;韓國首爾的清溪川工程將原來的城市高架道路拆除，恢復(fù)歷史上的水體，將工業(yè)化時期的鋼筋水泥還原為城市生態(tài)商業(yè)游憩中心區(qū);美國興起“新都市主義”思潮，旨在復(fù)興日漸衰退、乏味的中小城市市中心;西班牙巴塞羅那則對城市空間和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行較大范圍的重組，堪稱當(dāng)代發(fā)達(dá)城市“再城市化”的典范。
“讓我看看你的城市，我就知道你的城市居民在文化上追求的是什么?”著名美國建筑師伊利爾?沙里寧的這句名言告訴我們，建筑外觀在一定程度上反映了一個城市居民的審美取向和品味，反映了一個城市最基本的精神追求。
法國馬塞的高層樓群如打字機(jī)打出來的字一樣，周圍的綠化面積少得可憐;美國大面積低密度別墅群旁邊的購物中心停滿了汽車，從鄰近的別墅去購物也得開車;韓國首爾的清溪川工程將原來的城市高架道路拆除，恢復(fù)歷史上的水體，將工業(yè)化時期的鋼筋水泥還原為城市生態(tài)商業(yè)游憩中心區(qū);美國興起“新都市主義”思潮，旨在復(fù)興日漸衰退、乏味的中小城市市中心;西班牙巴塞羅那則對城市空間和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行較大范圍的重組，堪稱當(dāng)代發(fā)達(dá)城市“再城市化”的典范。
“讓我看看你的城市，我就知道你的城市居民在文化上追求的是什么?”著名美國建筑師伊利爾?沙里寧的這句名言告訴我們，建筑外觀在一定程度上反映了一個城市居民的審美取向和品味，反映了一個城市最基本的精神追求。
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